ADCvsAPG

ADC

ADC 是亚太地区九年来首条大型国际海底光缆，由中国电信、中国联通、SoftBank、Singtel、Viettel 等九家运营商联合投资建设，全长约 9,988 公里，连接中国大陆（汕头）、香港、日本、新加坡、菲律宾、泰国和越南。2024 年 12 月正式投入运营。

APG

APG 全长约 10,400 公里，连接中国大陆（南汇、崇明）、香港、日本、韩国、台湾、越南、泰国、马来西亚和新加坡。2016 年投产时以超过 54Tbps 的容量成为亚洲最大的海缆网络，采用 100Gbps 光传输和数字相干技术。

ADC

• 系统总容量超 160Tbps，单纤对容量超 20Tbps，采用开放海缆架构
• 中国大陆登陆点在汕头——使汕头成为同时拥有 ADC 和 SJC2 两条新一代海缆的唯一大陆城市
• 九家亚太头部运营商联合投资，是该区域九年来首个大型海缆项目

APG

• 总容量超 54Tbps，2016 年投产时为亚洲容量最大的海缆
• 连接亚太九个国家和地区，中国大陆有南汇和崇明两个登陆点
• 采用 100Gbps 光传输和数字相干技术，由 NTT Communications 等运营商联合投资

ADC

连接中国大陆、香港、日本、新加坡、菲律宾、泰国和越南的新一代高容量国际海底光缆系统。

APG

连接中国大陆、香港、日本、韩国、台湾、越南、泰国、马来西亚和新加坡的高容量区域海底光缆系统，2016 年投产。

ADC

• 中国 AI 企业通过汕头登陆点获得直连东南亚的低延迟国际带宽
• 亚太云服务商利用 ADC 扩展区域数据中心互联
• 跨国企业在亚太区域部署多活架构时作为主干链路

APG

• 中国运营商通过上海登陆点经 APG 连接东南亚
• 越南通过岘港登陆点获得直达日本和韩国的高速通道
• 亚太云服务商利用 APG 实现区域数据中心互联

ADC

ADC 由 NEC 承建，采用最新的开放海缆架构和高容量光传输技术，系统设计容量超过 160Tbps。该项目由中国电信、中国电信国际、中国联通、SoftBank、Singtel、Tata Communications、Viettel、National Telecom（泰国）和 PLDT（菲律宾）九家运营商组成的联合体投资。ADC 于 2024 年 12 月 19 日正式商用，为越南提供了超过其此前五条国际海缆总和 125% 的带宽容量。对于中国 AI 出海而言，汕头作为 ADC 的大陆登陆点，具备直连东南亚和日本的低延迟通道优势。

APG

APG 由 NTT Communications、中国电信、韩国 KT、StarHub 等多家亚太运营商联合投资建设，NEC 承建，2016 年 10 月正式商用。全长约 10,400 公里，采用 100Gbps 光传输和数字相干技术，总容量超过 54Tbps。APG 在中国大陆设有南汇和崇明两个登陆点（均在上海），是中国连接东南亚的重要通道之一。作为越南五条国际海缆之一，APG 的岘港登陆点为越南提供了连接东北亚的高速通道。