IAvsSMW-3

IA

IA 是一条连接东亚和东南亚五个节点的区域性海底光缆，2009 年 11 月投入运营。作为越南等国连接香港、日本进而中转至美洲和欧洲的重要数据通道，IA 在亚太区域互联中扮演基础角色，但因容量有限且频繁遭遇故障，正逐步被 ADC 等新一代海缆补充。

SMW-3

SMW-3（SEA-ME-WE 3，即 South-East Asia – Middle East – Western Europe 3）是一条连接东南亚、中东和西欧的洲际海底光缆，1999 年投产，全长约 39,000 公里，是世界上最长的洲际海缆。它连接 33 个国家的 39 个登陆点，从德国到澳大利亚和日本。2024 年 12 月 2 日正式退役。

IA

• 2009 年投产，全长约 6,800 公里，是越南连接国际互联网的五条主干海缆之一
• 连接新加坡、越南、菲律宾、香港和日本五个节点
• 容量远低于新一代海缆——ADC 单条容量即超过 IA 等五条老海缆的总和

SMW-3

• 全长约 39,000 公里，曾是世界最长的洲际海缆，连接 4 大洲 33 国
• 1999 年投产，服役 25 年后于 2024 年 12 月 2 日正式退役（EOL）
• 由 10 个段组成，39 个登陆点，覆盖北欧、中东、南亚、东南亚和澳大利亚

IA

连接新加坡、越南、菲律宾、香港和日本的区域性国际海底光缆系统，2009 年投产。

SMW-3

连接东南亚、中东和西欧的洲际海底光缆系统，全长约 39,000 公里，1999 年投产，2024 年退役。

IA

• 越南运营商通过 IA 将国际流量中转至香港和日本枢纽
• 东南亚企业利用 IA 实现区域内低延迟互联

SMW-3

• 曾为东南亚提供直达欧洲和中东的国际带宽主干
• 曾为澳大利亚提供连接亚洲和欧洲的关键通道
• 其 39 个登陆点网络曾是全球覆盖最广的单一海缆系统

IA

IA（Intra Asia）海缆于 2009 年投入商用，全长约 6,800 公里，连接新加坡、越南、菲律宾、香港和日本。作为越南五条国际海缆之一（IA、AAE-1、APG、AAG、SMW-3），IA 承担着该国连接亚太和全球互联网的关键角色。然而，IA 与其他老一代海缆一样面临容量瓶颈和频繁故障的挑战——2024 年越南曾因多条海缆同时故障导致国际网速大幅下降。2025 年 ADC 投产后，其 50Tbps 容量超过了包括 IA 在内的五条现有海缆的总和，标志着亚太海缆基础设施的代际更替。

SMW-3

SMW-3 于 1999 年投入运营，由富士通等厂商承建，是当时全球最大的海缆工程之一。全长约 39,000 公里（接近地球周长），由 10 个段组成，连接德国、英国、法国等北欧国家，经地中海、红海、印度洋到达南亚和东南亚，并延伸至澳大利亚和日本。2005 年曾通过富士通 FLASHWAVE 技术进行升级。作为越南五条国际海缆之一，SMW-3 长期承担着该国连接欧洲和中东的流量。经过 25 年服役后，SMW-3 于 2024 年 12 月 2 日被宣布生命周期终止（EOL）并正式退役，其角色已被 AAE-1、SEA-ME-WE 5/6 等新一代海缆接替。